Mostrando las entradas con la etiqueta visitas imperdibles. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta visitas imperdibles. Mostrar todas las entradas

Circuito Papal, visitas guiadas gratuitas

11 de mayo al 30 de diciembre
A partir del 11 de mayo, la Ciudad de Buenos Aires te propone visitas guiadas para conocer la vida y acción pastoral de Su Santidad Francisco.
El circuito contara con visitas guiadas a pie por Flores y Plaza de Mayo y un circuito en bus que dura aprox. 3hs.
Estamos convencidos de que quienes hagan este recorrido se van a encontrar no solo con una historia de vida, sino también con enseñanzas y valores que son el impulso para seguir construyendo juntos una sociedad cada día mejor.

Visitas guiadas a pie

FLORES
Días: todos los jueves de cada mes
Horario: 15 h
Punto de partida: Basílica San José de Flores; Av. Rivadavia 6950
Tiempo estimado: 1.30 h

Atractivos:
1. Basílica San José de Flores
2. Colegio Nuestra Señora de la Misericordia
3. Solar de la Infancia
4. Plazoleta Herminia Brumana
5. Escuela Nº 08 D.E. 11 "Cnel. Ing. Pedro Antonio Cerviño"

Gratuita. Sin previa inscripción. Se suspende por lluvia.

PLAZA DE MAYO
Días: todos los martes de cada mes
Horario: 15 h
Punto de partida: Catedral Metropolitana; Rivadavia y Bolívar. (Plaza de Mayo, frente a la Catedral)
Tiempo estimado: 1.30 h

Atractivos:

1. Catedral Metropolitana
2. Arzobispado de Buenos Aires
3. Pasaje Roverano – Peluquería Romano
4. Puesto de diarios
5. Iglesia San Ignacio de Loyola
6. Iglesia San Francisco de Asís

Gratuita. Sin previa inscripción. Se suspende por lluvia.

VISITA GUIADA EN BUS
Días: sábados, domingos y feriados | Horarios: de 9 a 12 h y de 15 a 18 h
Punto de partida y llegada:
Basílica San José de Flores, Av. Rivadavia 6950
Tiempo estimado del recorrido: 3 horas

CUPOS LIMITADOS
Inscripción previa y unicamente por e-mail a circuitopapal@buenosaires.gob.ar
Consultas: 4114-5791
Gratuita. No se suspende por lluvia.

PUNTOS DEL CIRCUITO EN BUS
- Basílica San José De Flores: Av. Rivadavia 6950, Flores
- Solar De La Infancia: Membrillar 531, Flores
- Instituto Nuestra Señora De La Misericordia: Av. Directorio 2138, Flores
- Plazoleta Herminia Brumana: Membrillar y Fco. Bilbao, Flores
- Escuela De Jornada Simple Nº8 D.E. 11 “Cnel. Ing. Pedro Antonio Cerviño”: Varela 358, Flores
- Vicaría De Flores: Condarco 545, Flores
- E.N.E.T Nº27 “Hipólito Yrigoyen”: Virgilio 1980, Monte Castro
- Servicio Penitenciario Cárcel de Devoto: Bahía Blanca 363, Villa Devoto
- Seminario Metropolitano De Buenos Aires: José Cubas 3543, Villa Devoto
- Parroquia San José Del Talar, Santuario De La Virgen Desatanudos: Navarro 2460, Agronomía
- Parroquia San Ildefonso: Guise 1939, Palermo
- Plaza Estado Del Vaticano: Libertad, Pasaje Toscanini, Cerrito y Viamonte, San Nicolás
- Catedral Metropolitana: San Martín 27, San Nicolás
- Arzobispado De Buenos Aires: Rivadavia 415, San Nicolás
- Iglesia Del Salvador / Colegio Del Salvador: Av. Callao 542/582, Balvanera
- Universidad Del Salvador: Viamonte 1856, Balvanera
- Iglesia Regina Martyrum: Hipólito Yrigoyen 2025, Balvanera
- Pasaje Roverano - Peluquería Romano: Av. De Mayo 560, Monserrat
- Puesto De Diarios: Hipólito Yrigoyen y Bolívar, Monserrat
- Iglesia San Ignacio De Loyola : Bolívar 225, Monserrat
- Iglesia San Francisco De Asís: Alsina 380, Monserrat
- Colegio Sagrado Corazón : Hipólito Yrigoyen 4350, Monserrat
- Origen Del Club Atlético San Lorenzo De Almagro: México entre Quintino Bocayuva y Treinta y Tres Orientales, Almagro
- Basílica De San Carlos Y María Auxiliadora: Quintino Bocayuva 1444, Almagro

Mas Info: http://www.bue.gov.ar

.
Image Hosted by ImageShack.us
TAXI !!!, Transfer Airport
Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com Visite nuestros Blogs: Guia de Argentina Guia de Buenos Aires Buenos Aires Guide Agenda de Buenos Aires Información de Taxi Mi Buenos Aires Tango Mundo Gay Táxi em Buenos Aires Tus Sabores Alquiler San Bernardo Como llegar a ... Como ir.. Visite nuestra Web::Taxi Web
No comments

El Teatro Colon



Teatro Colón Antecedentes de la actividad musical en buenos aires
Los espectáculos teatrales en Buenos Aires se iniciaron a fines del siglo XVIII. En tiempos del Virrey Vértiz, se construyó el Teatro de la Ranchería, en la esquina de Perú y Alsina. Allí se estrenó, en 1789, la primera versión de Siripo de Manuel José de Labardén. Como complemento de los dramas y comedias, se ofrecían tonadillas –como se hacía en España– que cantaban las actrices y los actores con acompañamiento de guitarra y concluían con el baile de boleras y seguidillas. El Teatro de la Ranchería, o Casa de Comedias, fue destruido por un incendio en agosto de 1792. Hasta la construcción del Teatro Coliseo en 1804, Buenos Aires permaneció sin teatro, pero la actividad se realizaba en cualquier lugar adecuado y accesible a la concurrencia.
Las primeras manifestaciones de teatro lírico comenzaron a principios del siglo XIX. Después de la Revolución de Mayo, se inició una intensa actividad musical. Antonio Picassarri –pianista, cantante y director de orquesta– introdujo el canto operístico y sobre la década del ’20 llegaron los primeros artistas europeos.


Recién en 1825, se formó la primera compañía lírica y pudo ofrecerse en Buenos Aires una ópera completa, Il barbiere di Siviglia.
Los problemas políticos del gobierno de Rosas alejaron a los artistas, pero, a partir de 1848, la actividad cobró nuevo impulso. Las representaciones se realizaban en el Teatro de la Victoria, en el Teatro Argentino y en el modesto Teatro Coliseo. Las temporadas incluían títulos de Verdi, Bellini, Donizetti, de acuerdo con la moda imperante en Europa.

El primer Teatro Colón

El 27 de abril de 1857, se inauguró el primer Teatro Colón, con una puesta de La traviata. Estaba ubicado frente a la Plaza de Mayo, en la esquina sudoeste de la manzana comprendida entre Rivadavia, Reconquista, Bartolomé Mitre y 25 de Mayo. Los planos fueron confeccionados por el Ing. Carlos E. Pellegrini –padre del futuro Presidente de la República–. Su capacidad estaba calculada para 2.500 personas.
En la construcción del primitivo Colón se utilizaron, por primera vez en el país, tirantes y armazones de hierro. La multitud de candelabros y la araña central de 450 luces eran alimentadas a gas. El escenario, el más amplio que se construyera hasta esa fecha, estaba dotado de todos los elementos necesarios para las grandes puestas escenográficas.
En sus tres décadas de existencia, el antiguo Teatro Colón, que debió cerrar sus puertas en 1888 para transformarse en la sede del Banco de la Nación Argentina, presentó a los más famosos cantantes de la época – Enrico Tamberlick, Giuseppe Cima, Sofía Vera-Lorini, Giuseppina Medori, Federico Nicolao, Julián Gayarre, Adelina Patti y Francesco Tam
agno– y desarrolló un repertorio que aún hoy sigue llamando la atención por su amplitud y eclecticismo y que incluía estrenos de óperas alemanas, que eran cantadas en italiano, tal como ocurría en algunos países europeos.

El actual Teatro Colón

Cuando el antiguo Teatro Colón realizaba sus rutilantes temporadas líricas, el Teatro de la Academia de Música de Nueva York, activo en su sede de la calle 14 desde el año 1849, y la desaparecida la Ópera Metropolitana de Broadway, nacida en 1883, realizaban temporadas líricas limitadas, virtualmente, al repertorio alemán, que resultaba económicamente más viable que las óperas con estrellas vocales de Italia, España y Francia. Hacia fines del siglo pasado, las óperas italianas y francesas que se representaban en ambos teatros neoyorquinos solían ser cantadas en alemán con artistas de ese origen. Todo ello establecía un fuerte distingo entre las actividades operísticas porteñas, que se realizaban paralelamente en varias salas, y las de Nueva York, distingo que se ace
ntuaba por la diversidad del repertorio abordado por nuestros teatros líricos y por la envidiable calidad de sus intérpretes.

El actual Teatro Colón nace, por lo tanto, de la imperiosa exigencia de una sociedad que desde el temprano siglo XIX ha consagrado a la ópera como su manifestación musical predilecta. El gusto por esa suprema invención del tardío Renacimiento, había alcanzado en Buenos Aires a fines del Ochocientos un auge deslumbrante, al punto de que siete teatros rivalizaban en calidad de oferta. Pero el inesperado cierre del Teatro Colón de la Plaza de las Victorias había quedado en el espíritu de la sociedad como una herida abierta que no lograba mitigar la fascinante actividad que se desarrollaba en los otros teatros y que hacía de la lejana Buenos Aires uno de los notables centros líricos del mundo entero. La prosperidad de esta capital alimentaba las esperanzas de la gente y del propio gobierno, que no hacía oídos sordos a ese clamor. Por lo demás, el proyecto de construír un teatro que reemplazara al primitivo Colón había sido materia de debate antes de que el edificio de este último fuera destinado a las actividades bancarias. Ya en esa época los terrenos que ocupaba la estación Parque del Ferrocarril Oeste y en los que en definitiva se elevó el nuevo teatro) estaban en la mira del Concejo Deliberante de la ciudad. El mismo año del cierre del Teatro de la Plaza de las Victorias, el 20 de octubre de 1888, era sancionada la ley que llevaba el número 2381, por la cual se llamaba a licitación pública para construír el nuevo teatro. El propósito de las autoridades era inaugurar el nuevo Colón antes del 12 de octubre de 1892; pero, como sabemos, ello no fue sino una ingenua expresión de deseos, pues, si bien los trabajos se iniciaron en 1889, desde la fecha en que fue dictada la ley y la inauguración del nuevo teatro transcurrieron veinte años. Dificultades presupuestarias, técnicas, políticas, meramente burocráticas y otras de diverso género fueron anudándose en ese prolongado lapso. Finalmente, la obra dio comienzo según el proyecto del arquitecto Francisco Tamburini, a cuyo inesperado fallecimiento entró en escena su más cercano colaborador y colega Víctor Meano, quien hubo de introducir algunas modificaciones en el proyecto original, que ya habían sido estudiadas por su autor. Refiriéndose a la arquitectura del nuevo teatro, Meano la definía de este modo: “Este género que no llamamos estilo por demasiado manierado, quisiera tener los caracteres del Renacimiento italiano, alternados con la distribución y solidez de detalle de la arquitectura alemana y la gracia, variedad y bizarría propias de la arquitectura francesa”. En esta dirección fue realizándose la obra hasta 1904, año en que otro infausto acontecimiento enlutó el teatro en ciernes: la muerte del arquitecto Meano, bajo cuya dirección la obra avanzaba firmemente en pos de las postreras etapas. La tragedia parecía acechar este proyecto, pues también había fallecido Ángel Ferrari, entusiasta empresario italiano, concesionario del nuevo Colón.
El eminente arquitecto belga Jules Dormal asumió entonces la responsabilidad de llevar a buen término la obra, en la que introdujo algunas modificaciones estructurales y dejó definitivamente impreso su sello en el estilo francés de la decoración. La imponente construcción resume las reglas y las tendencias arquitectónicas de la época. No podría darse síntesis más acabada del eclecticismo con que fue encarada la arquitectura del Teatro, en la que se ensamblan de manera tan natural, tan coherente, tan armoniosa estilos diversos, incluyendo en la fachada rasgos del neogriego. El exterior es imponente pero no grandioso. “Sin tener aspecto de masas colosales, demasiado severas, que solamente convienen a edificios destinados al culto político religioso –escribe Meano– él se presentará con aspecto simple y variado, alegre y majestuoso a la vez. Nuestro edificio tendrá el privilegio de indicar a primera vista su propio destino.”


Características generales del edificio

El edificio está ubicado en el predio delimitado por las calles Libertad, Arturo Toscanini, Cerrito y Tucumán, entre la Plaza Lavalle y la Avda. 9 de Julio. El terreno sobre el cual está construido abarca 8.202 metros cuadrados, de los cuales 5.006 corresponden al edificio y 3.196 a dependencias bajo nivel de la calle Arturo Toscanini. La superficie total cubierta del edificio es de 37.884 metros cuadrados.
Las fachadas están divididas en tres órdenes arquitectónicos. El primero, que corresponde a la base, es de 8,50 metros de altura; el segundo mide 9,20 metros, y el tercero es de 5,50 metros. Por encima de las terrazas se destaca un elegante techo a dos aguas. Es un conjunto armónico y con excelente perspectiva que puede apreciarse a distancia, desde la Avda. 9 de Julio.


En la construcción –exquisitamente decorada– se conjugan elementos del Renacimiento italiano. Basamentos sobrios, bien definidos, semejantes al orden ático-griego que constan de planta baja y primer piso; intercolumnios monumentales –con capiteles jónicos y corintios– y sus multiformes variantes unifican los pisos segundo y tercero; los vanos y aberturas están tratados con arcos, arquitrabes y molduras del más rico diseño. No se puede hablar de un estilo definido, sino de un estilo ecléctico que fue propio de la construcción de principios del siglo XX.



El Salón Dorado

Desde ambos extremos del Salón de los Bustos se accede al Salón Dor
ado, que ocupa todo el frente que da a la calle Libertad y los dos ángulos de las calles circundantes, con una extensión total de 442 metros cuadrados. Enormes columnas talladas con profusión de detalles en oro, altos espejos que lo asemejan a los grandes salones de los palacios de Versailles o de Schoenbrunn, confieren a esta dependencia un especial atractivo. Los muebles franceses, con lujoso trabajo de marquetería, sillones y sillas tapizadas en color rosa pálido y una serie de grandes arañas realzan aún más la majestuosidad de este recinto. En este salón suelen realizarse conferencias, conciertos y exposiciones de escenografía, vestuario y fotografía.





La sala

La sala, en forma de herradura, cumple con las normas más severas del teatro clásico italiano y francés. La excelencia de la acústica ha sido objeto de reconocimiento internacional.
La planta está bordeada de palcos hasta el tercer piso. La herradura tiene 29,25 metros de diámetro menor, 32,65 metros de diámetro mayor y 28 metros de altura. Tiene una capacidad total de 2.478 localidades, pero también pueden presenciar los espectáculos alrededor de 500 personas de pie.





Fuente de la página oficial del Teatro Colón : http://www.teatrocolon.org.ar

COMO LLEGAR AL TEATRO COLON



Image Hosted by ImageShack.us

TAXI !!!, Transfer Airport
Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com
Visite nuestro Blog de Argentina: http://argenmundo.blogspot.com
Visite nuestra Web: :http://argentina.taxis.googlepages.com/
No comments

El Barrio Chino Chinatown de Belgrano


El llamado Barrio Chino, al pie de las Barrancas de Belgrano, del otro lado de las vías del ferrocarril Mitre, es el más compacto enclave de esa cultura en la ciudad. Sus comercios se agrupan en Arribeños y Montañeses -las dos primeras paralelas a Libertador hacia el lado de Cabildo-, y abarcan de Juramento a Olazábal.

El barrió nació hace aproximadamente 15 años alrededor de la preexistente sede de la Asociación Civil de Chinos de la Argentina, y desde entonces no ha parado de crecer. Una de las efemérides locales es la instalación, en 1990, de la primera farmacia y herboristería china, tras la que no han dejado de surgir restaurantes, supermercados con todo tipo de productos chinos, coreanos y japoneses; librerías, disquerías y videoclubes con artículos en idioma nativo; peluquerías, agencias de turismo y hasta zapaterías a medida y casas de alta costura que cultivan el más puro estilo oriental.

El fenómeno -que atrae a porteños amantes del arroz con palitos y el feng shui como a turistas que visitan la ciudad- ha modificado el comportamiento del mercado de inmuebles comerciales de la zona.

COMO LLEGAR AL BARRIO CHINO

Image Hosted by ImageShack.us

TAXI !!!, Transfer Airport

Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com
Visite nuestro Blog de Argentina: http://argenmundo.blogspot.com
Visite nuestra Web: :http://argentina.taxis.googlepages.com/
No comments

Hipodromo Argentino de Palermo


En pleno corazón de la ciudad de Buenos Aires, el HIPÓDROMO ARGENTINO DE PALERMO se nos aparece como el fiel reflejo del encanto porteño del 1800. Lugar único y encantador, este "circo hípico" nos traslada en el tiempo...

Este edificio histórico, de estilo clásico inspirado en la arquitectura francesa del siglo XIII, es el elegido por los amantes del Turf y por el apasionado público de las Salas de Slots.

La elegancia y glamour de este Centro de Entretenimientos hacen de HIPÓDROMO ARGENTINO DE PALERMO un lugar impactante, ideal para turistas que buscan historia, tradición y diversión, con tecnología de última generación.

Además, se ofrece una excelente gastronomía, con exquisita comida argentina y sabrosos platos, a precios accesibles.

HIPÓDROMO ARGENTINO DE PALERMO lo invita a descubrir y disfrutar de este centro de entretenimientos inigualable, con toda la magia de las carreras de caballos, la adrenalina de los mejores Sangre Pura y la diversión de las tragamonedas en las Salas de Slots.

Una breve reseña

El 7 de mayo de 1876 se inauguraba el Hipódromo Argentino de Palermo en los terrenos linderos a los alfalfares de Rosas y el Parque 3 de Febrero. Ese día los tranvías no dieron abasto y tampoco los trenes: a pesar de los 50 vagones que el ferrocarril puso a su disposición, muchos se quedaron sin ver esas primeras siete carreras. El caballo Resbaloso, ante 10 mil personas, tuvo el honor de ganar esa primer competencia.

En 1908, la Tribuna Oficial fue reemplazada por la actual (con capacidad para 2.000 personas), obra del arquitecto francés Faure Dujarric. En tanto, la Confitería París fue construida tres años más tarde.

A lo largo de su historia, el Hipódromo Argentino de Palermo (nominado así desde 1953) vio desfilar por sus arenas a los más grandes representantes de la actividad turfística, como los brillantes jockeys Domingo Torterolo, Máximo Acosta, Irineo Leguisamo y Marina Lezcano y los gloriosos Sangre Pura de Carrera Old Man, Botafogo, La Misión y Yatasto, entre otros.

Por orden del Poder Ejecutivo de la Nación, el Ministerio de Salud y Acción Social llamó a licitación para la privatización del Hipódromo Argentino de Palermo. El 5 de agosto de 1992 el Hipódromo Argentino de Palermo fue adjudicado al sector privado hasta el año 2017. Desde que asumió la nueva Dirección se han realizado importantes inversiones en obras, mejoras y tecnología.

ACTUALIDAD

Pista de Arena

El Hipódromo de Palermo cuenta con tres pistas de arena de cava. Dos de ellas se utilizan para el entrenamiento y vareo de los caballos exclusivamente, y la pista principal, con una extensión de 2.400 metros y un ancho de 28 metros, se emplea para el desarrollo de las competencias y se habilita para entrenamientos.

La pista se considera una de las mejores del mundo. Su composición consiste en la mezcla de distintos materiales (80% arena, 14% limo y 6% de arcilla) y está controlada por el INTEMIN (Instituto Técnico de Minerales) a pedido de la empresa para certificar los porcentajes mencionados.

Tiene un especial sistema de drenaje natural, que permite que las reuniones se desarrollen con total normalidad en días de lluvia. Por otra parte, su diseño permite organizar carreras de 1.000 y 1.100 metros sin necesidad de utilizar codo alguno (plena recta). Desde el último codo hasta el disco existe una distancia total de 600 mts. Dadas las características de la pista, se pueden organizar carreras con una participación total de 21 competidor


Inf de: El portal del barrio de Palermo Palermonline.com.ar


Image Hosted by ImageShack.us

TAXI !!!, Transfer Airport
Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com
Visite nuestro Blog de Argentina: http://argenmundo.blogspot.com
Visite nuestra Web: :http://argentina.taxis.googlepages.com/
No comments

La Colosal Mezquita de Buenos Aires

Cuándo ir
Las visitas guiadas son gratuitas y se realizan los MARTES Y JUEVES a las 12 del mediodia, en Av. Bullrich 55. Informes y coordinación de visitas escolares: 4899-1144.

Información en Internet:
www.ccislamicoreyfahd.org - info@ccislamicoreyfahd.org

La mezquita más importante de América latina; la obra, en la que el reino invirtió 20 millones de dólares, tiene biblioteca, jardín de infantes, escuelas primaria y secundaria, salas de conferencias, áreas para vivienda de imanes, sector para deportes, confiterías, playas de estacionamiento y parquización.
Los más de 17.000 metros cuadrados se construyeron en un espacio de 33.670 metros cuadrados que tiene el predio.

Los resultados constituyen una joya arquitectónica típica del islamismo, con amplios espacios, líneas rectas y simples y arcos tradicionales. El conjunto aporta una visión distinta al panorama edilicio de la zona, aunque no desentona y se integra elegantemente al ámbito circundante.

La obra tiene un aire majestuoso, aunque está desprovista de elementos suntuosos, excepto una araña que expande sus haces de luz al exterior desde la mezquita. Esta cuenta con cientos de lámparas y un peso de varias toneladas.

Descripción de su Infraestructura

El Centro se compone de una variedad de instalaciones:

1. La Mezquita con sus dos minaretes: Tiene capacidad para mas de 1.500 orantes. En el segundo piso hay un ala especial para mujeres donde caben cerca de 500 orantes. Contiene también fuentes de agua y lugares suficientes para las abluciones y un amplio patio. La entrada a la Mezquita se adorna con una gran fuente de agua.

2. Dos departamentos para la vivienda del Imán y del Muecín, y residencia para el Director del Centro.

3. Biblioteca general con capacidad pare mas de 10.000 libros y referencias, con capacidad para cerca de 500 personas, una sale de conferencias, espacios para organizar exposiciones y otras actividades culturales y religiosas.

4. Oficinas de la Administración del Centro y la Secretaria.

5. Sección educativa, que comprende dos colegios, uno para varones y otro para niñas en las etapas de primaria y secundaria. Cada colegio se compone de 16 clases de estudio, edemas de una sección especial de jardín de infantes.

6. Un restaurante para la preparación de la comida de los alumnos internos.

7. Una sale grande para comer, con capacidad para más de 120 personas.

8. Dormitorios para los alumnos internos, con separación de los varones de las niñas, con capacidad, en cada dormitorio para 60 alumnos y alumnas.

9. Estacionamiento subterráneo con capacidad para cerca de 100 vehículos.

10. Talleres de estudio para los estudiantes.

LOS OBJETIVOS

Los más importantes objetivos del Centro Cultural Islámico Custodio de las Dos Sagradas Mezquitas Rey Fahd, son:

1. Preservar la identidad islámica de la comunidad y de los musulmanes argentinos.

2. Practicar los ritos islámicos.

3. Enseñar a los hijos de los musulmanes el Sagrado Coran, el idioma árabe y las ciencias modernas desde el jardín de infantes hasta la culminación de la etapa secundaria.

4. Concientizar a los musulmanes a ilustrarlos en los principios de su verdadera religión.

S. Hacer conocer el Islam a los no musulmanes a través de la sabiduría y la sana predicación.

6. Cooperar con los centros y asociaciones islámicas al servicio del Islam y los musulmanes.


Image Hosted by ImageShack.us

TAXI !!!, Transfer Airport

Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com
Visite nuestro Blog de Argentina: http://argenmundo.blogspot.com
Visite nuestra Web: :http://argentina.taxis.googlepages.com/
No comments

El Planetario "Galileo Galilei"


El Planetario Galileo Galilei, ubicado en los bosques de Palermo, presenta espectáculos adaptados a distintas edades.

Las obras de construcción del Planetario Galileo Galilei comenzaron en 1962. El por entonces intendente Eugenio Schettini lo inauguró el 20 de diciembre de 1966.

El edificio consta de cinco pisos, seis escaleras (una helicoidal) y una sala circular de 20 metros de diámetro con 360 butacas reclinables.

En la explanada de acceso al Planetario se puede apreciar un meteorito metálico encontrado en 1965 en la provincia del Chaco.

Su cúpula semiesférica tiene 20 metros de diámetro y está recubierta interiormente con chapas de aluminio, que sirve como pantalla. En el centro está ubicado su corazón: el auténtico planetario.

Lo que se llama el instrumento planetario es un aparato de 5 metros de altura y 2,5 toneladas de peso, que tiene unos cien proyectores. Consta de un armazón cilíndrico con proyectores independientes para la Luna, el Sol y los planetas visibles a simple vista -Mercurio, Venus, Marte, Júpiter y Saturno-, y dos esferas en los extremos que proyectan 8.900 estrellas. El aparato, de marca Zeiss, es una versión más moderna del creado en la década del 30 en Alemania.

Un sistema de proyectores y equipos láser dirigidos a esa cúpula brindan diversos espectáculos sobre la conformación del universo, con la exhibición de 8900 estrellas fijas, constelaciones y nebulosas.

La semiesfera está montada sobre una red de 5.300 barras de acero interconectadas, planchas de aluminio y madera, vidrios curvos y una base de hierro en forma de U, es decir, seis triángulos equiláteros cuyos vértices dispuestos hacia adentro dan como resultado un círculo.

Casi siete millones de personas ya vieron alguna de las 25.000 funciones que se brindaron durante tres décadas.

En el museo del primer piso se expone una roca lunar que trajo a la Tierra la misión Apolo XI para el Planetario. Fue un regalo del ex presidente estadounidense Richard Nixon (quien luego renunciaría por un escándalo de espionaje) .

En las lajas del camino de entrada, traídas de Neuquén, se pueden encontrar amonites, fósiles marinos extinguidos hace alrededor de 100 millones de años.

COMO LLEGAR AL PLANETARIO

Ubicación

Av.Sarmiento y Belisario Roldán s/n (Parque 3 de febrero)
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Teléfonos: 4771-6629 / 4776-6895

Funciones

Martes a Jueves 17hs
Sabados y Domingos 15, 16, 17:30 y 19 hs

Mas datos en :http://www.planetario.gov.ar

Image Hosted by ImageShack.us

TAXI !!!, Transfer Airport
Reservas y Consultas vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com
Visite nuestro Blog de Argentina: http://argenmundo.blogspot.com
Visite nuestra Web: :http://argentina.taxis.googlepages.com/
No comments

Jardin Japones - Buenos Aires

Jardín Japonés

Donado por la comunidad japonesa de Buenos Aires, este paseo reproduce un jardín tradicional japonés. Tiene un lago con carpas multicolores, una cascada, un jardín seco –de estilo zen–, un espacio concebido de meditación, una casa de té y un restaurante. El Jardín aloja exposiciones y talleres vinculados a la cultura japonesa.

Ubicación

Av. Figueroa Alcorta
y Av. Casares.


Líneas de colectivos que pasan cerca del lugar

En colectivo con las líneas 10, 15, 37, 59, 60, 67, 93, 95, 102, 108, 118, 128, 130, 141, 160 y 188.
En subte por la línea D, Est. Scalabrini Ortiz. (8 cuadras aprox.)

Entradas

4804-4922 / 9141 int: 19

Mayores

Lunes a Viernes $3.
Sábado Domingo y Feriados $4.

Menores

Menores de 6 años GRATIS
Entre 6 y 10 años $1.

Tercera Edad

(SOLO residentes en Argentina)
Lunes a Viernes GRATIS.
Sáb., Dom. y Feriados $ 2.
Libre y Gratuita

Para residentes argentinos
(Martes de 10 a 18 hs.)
(Excepto días Feriados)


Informes

4804-4922 / 9141 int: 19

Horarios

Todos los días de 10 a 18 hs.

Email
informes@jardinjapones.org.ar

TAXI !!!, Transfer Airport
Reserve Su TAXI vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com Visite nuestros Blogs: Guia de Argentina Guia de Buenos Aires Buenos Aires Guide Agenda de Buenos Aires Táxi em Buenos Aires Agenda de Buenos Aires Información de Taxi Mi Buenos Aires Tango Mundo Gay Tus Sabores Alquiler San Bernardo Como llegar... Como ir.. Direccion y Telefonos
Visite nuestra Web: :http://sites.google.com/site/argentinataxis/
No comments

Puente de la Mujer en Puerto Madero

Puente de la Mujer en Puerto Madero



El perfil plástico de la obra es interpretado por el autor como la figura de una pareja que baila tango, donde el mástil blanco representa al hombre y la silueta curva del puente la mujer.

Tiene 160 metros de largo y 6 de ancho, es un puente peatonal giratorio, su mástil se eleva a 39 metros de altura, con un peso de 800 toneladas.
Al ser giratorio se desplaza cada vez que una embarcación necesita pasar por el río, este mecanismo es un de los más grandes del mundo, con 20 motores eléctricos en el eje principal, que son comandados por computadora, es la primera obra construida en América latina por el Ingeniero valenciano Santiago Calatrava.

La obra fue donada a la ciudad por el empresario Alberto L. González. El emprendimiento costó 6 millones de dólares y se realizó en España. Fue trasladado a Buenos Aires por partes en varios embarques.

Ubicación: Dique 3, barrio de Puerto Madero.

Colectivos que los llevan 2, 4, 6, 9, 10, 20, 22, 24, 26, 28, 29, 33, 45, 50, 54, 55.


TAXI !!!, Transfer Airport
Reserve Su TAXI vía e-mail : Argentina.Taxis@gmail.com Visite nuestros Blogs: Guia de Argentina Guia de Buenos Aires Buenos Aires Guide Agenda de Buenos Aires Táxi em Buenos Aires Agenda de Buenos Aires Información de Taxi Mi Buenos Aires Tango Mundo Gay Tus Sabores Alquiler San Bernardo Como llegar... Como ir.. Direccion y Telefonos
Visite nuestra Web: :http://sites.google.com/site/argentinataxis/
No comments
 
Design by Free Wordpress Themes | Bloggerized by Free Blogger Templates | Web Hosting Deals